ETA是什么？它不是一張用來抬價的廢紙，不是用來貼牌鍍金的光環(huán)，更不是拿來忽悠甲方、忽悠市場的營銷道具！它是歐洲最嚴苛的建筑錨固技術評估，是歷經(jīng)開裂混凝土、抗震C1/C2、100年耐久、耐火、耐老化、耐疲勞等上百項魔鬼測試后，才能拿到的品質(zhì)通行證，是產(chǎn)品真正安全、可靠、耐久的鐵證！

可現(xiàn)在，行業(yè)里的亂象，今天和大家談談 

 有3家國內(nèi)廠家，堂而皇之地拿著環(huán)氧樹脂植筋膠ETA證書，對外宣稱自主研發(fā)、原廠生產(chǎn)?？烧嫦嗄?？工廠根本不生產(chǎn)環(huán)氧植筋膠，要么完全貼牌外購，要么零星小批量湊數(shù)，把外面買來的普通膠水，換個自己的標簽，就搖身一變成“ETA認證高端產(chǎn)品”！ 

 例如某河北廠家沒ETA時，一支膠賣八塊多；一拿到證書，立刻暴漲到一百多塊！把證書當成暴力斂財?shù)墓ぞ?，把工程安全踩在腳下！惡果已經(jīng)爆發(fā)——年底成都某鐵路項目，這家的“ETA植筋膠”現(xiàn)場檢驗不合格，直接拉垮工程驗收，甚至讓鐵路系統(tǒng)誤以為：原來環(huán)氧植筋膠品質(zhì)都這么差！ 

一顆老鼠屎，壞了一鍋湯；一家造假，差點毀掉整個品類的口碑！

這樣的行為真的會把ETA玩歪了： 

不是用自己工廠的真產(chǎn)品，去考一張真證書；

 而是花錢買證、借證、貼牌套證，再用證書天價收割！ ETA是用來證明品質(zhì)的，不是用來收割利潤的； 

是用來讓高鐵、地鐵、隧道、高層建筑用得放心的，不是用來蒙混過關、埋下安全隱患的； 

是用來抬升中國制造口碑的，不是用來抹黑中國產(chǎn)品形象的！

長此以往，會發(fā)生什么？ 

國內(nèi)，高鐵、地鐵、橋梁、隧道這些國之重器，會被劣質(zhì)貼牌“ETA膠”滲透，結(jié)構(gòu)錨固埋下致命風險，工程安全無從談起； 國外，中國環(huán)氧植筋膠好不容易靠真技術、真證書打開的國際市場，會被這些造假者徹底敗壞，海外客戶只會搖頭：中國貨，證書再好看也不可信！

真正自建生產(chǎn)線、自主研發(fā)、真刀真槍通過ETA測試的廠家，憑什么要為造假者背鍋？ 

踏踏實實做品質(zhì)、不賺黑心錢的企業(yè)，為什么要被劣幣驅(qū)逐良幣？ 事關結(jié)構(gòu)安全、人命關天的建筑加固材料，憑什么淪為資本收割、投機取巧的生意？

面對這樣的亂象，嚴查ETA認證造假、貼牌套證、虛假宣傳、產(chǎn)品與證書不符的亂象；嚴查鐵路、地鐵、重大工程里的“問題ETA膠”； 拒絕貼牌、拒絕買證、拒絕以次充好；守住品質(zhì)底線，守護ETA的尊嚴，守護中國環(huán)氧植筋膠的信譽！

也請所有甲方、施工方、監(jiān)理擦亮眼睛！ 

別只看一張紙質(zhì)證書，要看工廠、看生產(chǎn)線、看批次一致性、看現(xiàn)場抽檢！真正的ETA，一定是原廠自產(chǎn)、全程可追溯、品質(zhì)始終如一！

ETA不該是斂財工具，而應是品質(zhì)信仰； 

中國環(huán)氧樹脂植筋膠制造業(yè)，不該被投機者毀掉，而該靠真技術、真品質(zhì)、真誠信，站上世界舞臺！

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（編輯者：南京曼卡特，如需轉(zhuǎn)載，請注明出處）